Следует отметить, что визуально автомобиль от бензинового варианта Lavida Plus практически ничем не отличается. Основные отличия имеются в другой решетке радиатора, а также в некоторых мелких декоративных деталях. Также есть незначительные изменения в приборной панели транспортного средства, а вот салон остался без изменений.
Приводится в движение данный электромобиль при помощи 136-сильного электромотора. В концерне не стали идти сложным путем и придумывать новый электродвигатель. Разработчиками было принято решение установить такой же двигатель как и на европейской модели e-Golf. Данный силовой потенциал позволяет модели e-Lavida на одной зарядке преодолевать дистанцию в 278 километров, при этом максимальная скорость передвижения составляет 150 километров в час.
Чтобы зарядить аккумулятор до отметки в 80% от максимума, придется потратить 40 минут.
Вообще у данного электрокара на китайском рынке главным конкурентом можно считать японскую модель Nissan Sylphy Zero Emission.