Как заявляют авторы разработки, специальное устройство, которое они называют "сборщик энергии", устанавливается на внутреннюю часть шины. Во время движения транспортного средства происходит образование статического электричества во время деформации шины, именно его и превращают в электроэнергию при помощи прибора.
Количество собираемого электричества небольшое, его не хватит чтобы производить зарядку аккумулятора машины, даже для полноценной работы оптики его также недостаточно. Но вот чтобы поддерживать работу некоторых датчиков энергии предостаточно.
Над разработкой данной технологии специалисты компании Sumitomo совместно работали с Хироши Тани, являющегося профессором университета Кансай.